力帆620汽车空调压缩机什么型号？

力帆620汽车空调压缩机目前用的是 南京奥特加 WXH-86 涡旋压缩机（应该比较便宜，不会高于500元人民币） 配件市场也有用日本三电原装TR090（奥特加就是仿日本压缩机生产的。不过很奇怪，TR090是一个老款，以前R12制冷剂用的。目前R134a制冷剂应该换为TRS090，广州本田思域就是用TRS090) 国内品牌（尤其是二三线的）的汽车厂，零部件管理比较乱，没有长远考虑，像空调压缩机这些零部件，通常是什么便宜用什么，经常换。所以没看见实物我也不敢肯定。

希望对您有所帮助，望采纳！

力帆620空调压缩机不运转是咋回事

压缩机制冷剂是不是漏光了，空调压力开关是不是坏了，压缩机本身坏了，保险丝是不是烧了，发动机水温是不是高了，这几个问题都会影响压缩机工作，要检查这几个项目

力帆620空调压缩机，开机的时候皮带轮打卡，是什么原因？

你好。这种情况首先要检查一下，是不是张紧轮的轴承有问题？如果张紧轮坏了，只能更换新。

力帆620空调压缩机不启动 开Ac开关，有风吹出，打开发动机盖，压缩机不转，请教各位老师。

您好，压缩机不转原因很多，建议检查冷霉是否足够，有无电到压缩机，压力开关，空调开关面板等都会导致，说起来比较复杂，建议到修理点检修，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

我这力帆620折腾好久了。求各位大神支个招。？

我来说说吧，这车是我叔叔换车给我练手的，他可能觉得卖不了几个钱吧。我拿到手，小毛病不少。也吃过很多亏给大家分享分享。15年拿到手跑了6w公里。现在跑了8W多点。1.前年年检，我家人不懂现在行情，找串串没找对，各位千万别去年检地方旁边的修理厂，都是一窝子的土匪。我爸花了400块给串串（实际当时行情200就可以过），开检测机构旁边修理厂去，那个修车的就各种说有问题，说刹车过不了，这项硬检。我家人就急了，问别人怎么办。别人说没事给检查，包过。检查说有个轮子没刹车，三下五除二的就把轮子下了，abs拆了。这下好了，车子躺修车厂了。别人叫买abs换，我特么吗几天头都跑大了，买不到同型号abs，别人说我们这车的abs停产了，正好是换代的那一批。结果车躺修理厂两天别人各种宰，最后就是改油管，abs不用，改成老式的那种。又给了两百。各位千万别去检车线旁边的修理厂，都是他妈一窝子圈钱的地方。这就花了6002..烟冲锈断过，换了150。3.轮胎换过两个，280一个好像。3.正时皮带的涨紧轮丝口断了，跑路上，上桥的时候车子突然没力，然后熄火。打不燃火，因为不懂行情，又是新手，坏桥上了，当时特别慌。碰到个野路子，自己跑汽配城买的100块钱的套件，给换上一共用了560。然而那个野路子没把断的螺纹给取出来完，车子跑一个多月又打不燃火了。拖修车厂去看，别个检查说正式皮带跳齿。又无奈换正时套件，这次买的180的正厂零件。又花了500，我这个肉疼啊。这一共就去了1000。4.去年中旬，我们家门口有个小加油站。叫永宏加油站。贪便宜，比中石油便宜4毛，在那加几次油，开始感觉油耗有点高，因为我一直有记油耗的习惯。每次在那加了后油耗就变高。一直以为是自己新手，开车习惯问题。直到那个加油站装修升级完，那次加油给我弄伤了。325块钱的油，跑了280公里不到。吓死人。平时就是五六毛一公里。开去朋友介绍的修理厂，别人说百分百加了歪油。让我把这箱油跑完再过去。过去后把过滤汽油的滤芯拆下来，倒出的油全是黑色的浑浊液体，从油箱里面的倒出来的油，清澈，汽油味很淡。无奈又修车，修车店很实在，就给我清洗了喷油嘴，油路。换了个滤芯，一共不到好像再做了次保养，顺便把刹车片换了，刹车片一共220，换了个机油180，这又用了500多。家人都说我穷折腾，无奈啊，修的起别，买不起车。5.去年空调有问题，风力很小。有时候夏天不吹冷风。最开始换了空调滤芯就好，把去年夏天熬过。今年，出过几次大状况，就是打热风吹空调没多久，车子发动机位置异响严重，车子抖动，然后冒青烟。吓尿了，开修车店又不出状况，别人也解决不了，今年冬天又出现了，开去正好碰到这现像。检查发现开空调没多久，压缩机喷油。因为检查高压管，就是不开空调只开风扇，高压管的气压都会自己升高，开空调就更高，压缩机有时候工作有时候不工作，压力高了，压缩机涨喷油。最终检查结果是压缩机的控制继电器坏了，收了我40块钱。检查了两天，到现在没发生过问题。吃过这么多亏，现在自己能换灯泡，换倒车镜这些一般的小问题能够自己解决。现在有几个问题想自己解决，但是又不知道怎么做。前段时间觉得车子旧了，买了车损险去做漆后，发现中控台和车门内饰板里面有哒哒哒的共振声音，还出现仪表台的速度显示表，开路上，自己就归零不动了，给一脚油又好了。感觉不是很灵敏。但是今天直接就罢工了。不知道是不是做漆时候把哪里碰到了。1.想自己拆车门，不知道怎么拆，各位大佬有没有经验教程什么的。我自己用改刀拗，撒把卡扣拗坏，需要借助什么工具吗？2.仪表台里面也有共振声音，我怀疑是不是显示面板里面的线松了，中控台，仪表台怎么拆？网上搜了车速指针不转的问题，别人说是传感器坏了。但是我想先排除是否是线路问题，想知道怎么拆？另外车速传感器在哪？自己拆好不好拆，如果换传感器要多少钱？请问各位大佬分享分享经验，谢谢。我来说说吧，这车是我叔叔换车给我练手的，他可能觉得卖不了几个钱吧。我拿到手，小毛病不少。也吃过很多亏给大家分享分享。15年拿到手跑了6w公里。现在跑了8W多点。1.前年年检，我家人不懂现在行情，找串串没找对，各位千万别去年检地方旁边的修理厂，都是一窝子的土匪。我爸花了400块给串串（实际当时行情200就可以过），开检测机构旁边修理厂去，那个修车的就各种说有问题，说刹车过不了，这项硬检。我家人就急了，问别人怎么办。别人说没事给检查，包过。检查说有个轮子没刹车，三下五除二的就把轮子下了，abs拆了。这下好了，车子躺修车厂了。别人叫买abs换，我特么吗几天头都跑大了，买不到同型号abs，别人说我们这车的abs停产了，正好是换代的那一批。结果车躺修理厂两天别人各种宰，最后就是改油管，abs不用，改成老式的那种。又给了两百。各位千万别去检车线旁边的修理厂，都是他妈一窝子圈钱的地方。这就花了6002..烟冲锈断过，换了150。3.轮胎换过两个，280一个好像。3.正时皮带的涨紧轮丝口断了，跑路上，上桥的时候车子突然没力，然后熄火。打不燃火，因为不懂行情，又是新手，坏桥上了，当时特别慌。碰到个野路子，自己跑汽配城买的100块钱的套件，给换上一共用了560。然而那个野路子没把断的螺纹给取出来完，车子跑一个多月又打不燃火了。拖修车厂去看，别个检查说正式皮带跳齿。又无奈换正时套件，这次买的180的正厂零件。又花了500，我这个肉疼啊。这一共就去了1000。4.去年中旬，我们家门口有个小加油站。叫永宏加油站。贪便宜，比中石油便宜4毛，在那加几次油，开始感觉油耗有点高，因为我一直有记油耗的习惯。每次在那加了后油耗就变高。一直以为是自己新手，开车习惯问题。直到那个加油站装修升级完，那次加油给我弄伤了。325块钱的油，跑了280公里不到。吓死人。平时就是五六毛一公里。开去朋友介绍的修理厂，别人说百分百加了歪油。让我把这箱油跑完再过去。过去后把过滤汽油的滤芯拆下来，倒出的油全是黑色的浑浊液体，从油箱里面的倒出来的油，清澈，汽油味很淡。无奈又修车，修车店很实在，就给我清洗了喷油嘴，油路。换了个滤芯，一共不到好像再做了次保养，顺便把刹车片换了，刹车片一共220，换了个机油180，这又用了500多。家人都说我穷折腾，无奈啊，修的起别，买不起车。5.去年空调有问题，风力很小。有时候夏天不吹冷风。最开始换了空调滤芯就好，把去年夏天熬过。今年，出过几次大状况，就是打热风吹空调没多久，车子发动机位置异响严重，车子抖动，然后冒青烟。吓尿了，开修车店又不出状况，别人也解决不了，今年冬天又出现了，开去正好碰到这现像。检查发现开空调没多久，压缩机喷油。因为检查高压管，就是不开空调只开风扇，高压管的气压都会自己升高，开空调就更高，压缩机有时候工作有时候不工作，压力高了，压缩机涨喷油。最终检查结果是压缩机的控制继电器坏了，收了我40块钱。检查了两天，到现在没发生过问题。吃过这么多亏，现在自己能换灯泡，换倒车镜这些一般的小问题能够自己解决。现在有几个问题想自己解决，但是又不知道怎么做。前段时间觉得车子旧了，买了车损险去做漆后，发现中控台和车门内饰板里面有哒哒哒的共振声音，还出现仪表台的速度显示表，开路上，自己就归零不动了，给一脚油又好了。感觉不是很灵敏。但是今天直接就罢工了。不知道是不是做漆时候把哪里碰到了。1.想自己拆车门，不知道怎么拆，各位大佬有没有经验教程什么的。我自己用改刀拗，撒把卡扣拗坏，需要借助什么工具吗？2.仪表台里面也有共振声音，我怀疑是不是显示面板里面的线松了，中控台，仪表台怎么拆？网上搜了车速指针不转的问题，别人说是传感器坏了。但是我想先排除是否是线路问题，想知道怎么拆？另外车速传感器在哪？自己拆好不好拆，如果换传感器要多少钱？请问各位大佬分享分享经验，谢谢。 还有个问题就是最近冬天才感觉到明显，离合器踩下的时候就是发动机正常的声音，抬起来就有一个滋滋的声音，一直有。只有踩下去才没有，怎么回事。 还有个现象是，目前只发生过一次。就是上桥过弯的时候，突然车速表就归零了，车子动力丢失，方向盘突然很重。然后情急给了一脚油又好了。这是啥情况呀 车速表归零，码表传感器问题果断换一个几十块，通病一个。拆车门板，手扶那里有个螺丝，卸了后，握住把手往上提，剩下的很好撬中控也好拆，中间橙色装饰条从副驾门那边开始拉，然后就看见空调板螺丝那些 码表传感器是通病，位置在发动机后面，最够不着的地方。那个插头是带卡子的，拔掉插头后，拧下螺丝就拔下来了。 原车的件不要轻易换掉，网购的件很多还不如原车的。车是修坏的，都是学徒工瞎修，一定找个靠谱的修理店，找年龄稍大的人修，那种娃娃脸的都是学徒，很不靠谱。我的车就有踩离合熄火的毛病，不经常犯，是怠速电机的问题。开的时候要注意，熄火后方向盘打不动。要立即重新打火。我的车起步车门异响，也想拆门板来的，后来发现是外面拉手响，加个胶垫就好了，不用拆门。中控异响就那样吧，要是很想拆可以把cd机拆下来看看里面：撬桃木条，拆空调面板，拧cd的4个螺丝，CD机就能拽出来了。 我用小平口改刀，把把手那个小方块拗变形了。还没拗开，有啥专用工具推荐下吗。另外那个码表传感器，是不是变速箱上面那个。自己拆会喷油吗。 是用一字起子撬的，用点力，那个塑料盖质量有点差的，用点力就行了~~码表传感器就是波箱上的那个，自己拆不会喷油的，只拆一个螺丝就好了，卸了传感器上的螺丝后，用个硬点的塑胶把手，敲两下，就可以扭出来了，很好拆的 @2019

力帆620压缩机怎么更换？

第一步:切断电源

确认压缩机损坏需要更换后，先断开室外机供电电源开关，断开供电电源处的接线，断开室外机电源接线并且用绝缘胶布封好。

第二步:清理电器盒元件

第三步:释放制冷剂

释放系统的制冷剂，应该同时从系统高压侧和低压侧释放制冷剂，如果仅从一侧放气，涡旋盘密封会导致制冷剂释放不完全。释放制冷剂的速度不宜太快，否则会有大量的润滑油被制冷剂一起带出系统。

在拆卸压缩机接线、感温包和电加热时，应该作好相应的标示，方便更换后重新接线。

如何更换压缩机——简介

第四步:定频/变频压缩机更换

拆压缩机确认油质情况，如果油质清澈，无杂质，可以认为该系统内的油质没有被污染，同时确保机组阀件和油路无异常时，可以只更换压缩机。

第五步:确认系统零部件

系统油质污染时，需要确认机组的零部件情况，包含油分离器、气液分离器和储液罐情况。

第六步:清理系统

确认完需要更换的零部件之后，需要确认系统管路是否有异常，需要使用氮气对主管路吹洗外，同时要重点检测并清理油路系统。

如何更换压缩机——简介

第七步:更换前检查

检查压缩机型号是否一致。

在搬运新压缩机时，都需要注意压缩机不能平放或者倒置，倾斜角度应保持在±30°以内，也要注意不能让压缩机内润滑油从油平衡口处流出。

第八步:更换气液分离器

将汽分放置与底盘合适位置，连接汽分进出管路，然后在汽分连接管路上连接氮气接口，可以根据现场情况选择连接氮气位置，可以使用旁通接口或者直接连接在进出汽分管路上，管路较大时可用胶带配合连接，需要保证氮气能够顺畅流经汽分。

第九步:更换储液罐

储液罐经过拆下检查后，如果没有杂质和异物，可以无需更换，因为储液罐的结构只是相当于一个容器罐，不涉及复杂结构，一般无需更换，但是如果存在杂质和异物的情况，则必须更换，原因是储液罐内部无法清理干净污染物。

关于力帆620空调压缩机和力帆620空调压缩机不工作的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。